Почти год назад таксисты Москвы столкнулись с дилеммой – ездить по выделенной полосе можно, а вот въезжать на нее нельзя. С момента действия разрешения таксистам, которые пользуются выделенками, до сих пор приходят штрафные квитанции. Для того, чтобы разрешить этот вопрос, заместитель руководителя ЛДПР Ярослав Нилов направил официальные письма мэру города Сергею Собянину и главе управления ГИБДД по городу Александру Ильину. Политик просит устранить «нарушения логики» и впредь не штрафовать легальных таксистов, которые выезжают на выделенные полосы, пользуясь законным правом.
Согласно поправке, легальный таксист имеет право выезжать на выделенку. Но к легальным относят лишь такси, оборудованные таксометром, с нанесенными на кузове «шашечками» и оранжевым фонарем на крыше. Впрочем, эти атрибуты, как выяснилось, не спасают от штрафов при попытке воспользоваться правом на выделенкую Причиной ситуации послужил знак «въезд запрещен», которым оборудованы выделенные полосы. Фактически этот знак запрещает въезд на полосу не только рядовым автомобилистам, но и легальным такси, в то время как действующие ПДД движение по выделенным полосам разрешают. За каждый въезд штраф приходит в автоматическом режиме. На сегодняшний день он составляет 3000 рублей, впрочем, его можно обжаловать до «въезда под «кирпич», тогда сумма штрафа понижается в десять раз.
За прошлый год в Москве были ведены 68,8 километров выделенных полос, сейчас их протяженность составляет 158 километров. Несколькими днями ранее заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Лискутов объявил, что выделенные полосы появятся на 80% вылетных магистралей столицы. Согласно опросам, москвичи оценивают появление новшества положительно, более половины опрошенных в ходе исследования, проведенного компанией Online Market Intelligence, высказались в пользу появления выделенных полос для общественного транспорта. Но смогут ли ими воспользоваться легальные таксисты при нынешнем положении дел – покажет время.