У компании LandRover есть сюрприз для автомобилистов. Фанаты этой фирмы могут радостно потирать ладони: планируется выход новой генерации внедорожной машины Defender. Машина не будет повтором прототипа DC100. Это заявил директор дизайнеров фирмы Джерри Макговерн.
Как утверждает этот специалист, вновь выходящий вариант Defender сохранит кое-что напоминающее DC100, а все же экстерьер будет продвинут к более современному облику. Идеи DC100 продолжат жить, обретя новое воплощение и развившись до следующего уровня совершенства. Макговерн еще признал, что такие вещи, как новый образ Defender нелегко сотворить с нуля, ибо требуются технологии, почти переставшие применяться в современном автомобилестроении.
Новая генерация Defender породит целую последовательность моделей внедорожников. Так, намечена компактная машина и люксовый вариант. По словам того же Макговерна, проектируемая модель делается для молодых автомобилистов. Выход этого бренда намечается на 2015 год. Первое поколение Defender было заложено начиная с 1989 года. Было два варианта колесной базы: 110-дюймовая (2.79 м) и 90-дюймовая (2.28 м). Движок – 2.2 дизель, выдающий 122 «лошади» при крутящем моменте 360 нм. Коробка – 6 ступеней переключений.
Отчаянный рывок LandRover в современный уровень внедорожников от прежней генерации Defender – это уже не слухи, а реальная программа выпуска. О прошлом можно уже забыть: теперь машина станет совсем иной.Эскизы, поступившие в патентное бюро КНР, показывают, что серийные автомобили будут мало отличаться от концепта. Привычный внедорожник станет модным кроссовером. Силуэт отчасти кажется сохранившим былую брутальную угловатость и резкость линий, но вид фар и решетки радиатора сильно поменяли. Облик крыши ассоциируется с экстерьером кроссовера Skoda Yeti. При этом свесы коротки и клиренс велик – эти преимущества никуда не исчезли. И колесная база небольшая – тоже.
Направление эскизов нового Defender именно в китайское патентное бюро говорит о попытке компании уберечься от выпуска подделок в китайских заводиках. Фанаты прежнего Дефендера ждут оснащения новой генерации эффективными вариантами движков: либо объемом 2.2 литра дизель с четырьмя цилиндрами, либо движок конфигурации V6 при 2.7-литровом объеме – тоже дизельный. Ожидание выхода нового поколения затянется до 2014 года.