Адриан Холлмарк, являющийся шефом Ягуара сделал заявление о том, что новое семейство D-класса займет в своем сегменте самые передовые позиции. Оно будет весьма изысканным и эффективным для своего сегмента.
Неофициально новая модель D-класса известна как Jaguar XS. По утверждению издания Auto Express она получит три разновидности кузова. По планам, выход седана намечен на 2015 год. Сразу вслед за ним это же семейство пополнится универсалом и купе. Как легко догадаться, купе на рынке будет соперничать с BMW четвёртой серии, которая стартует с тремя моторами, а также его соплеменниками. Британец получит два привода как задний, так и полный.
По предварительным предположениям, новый седан XS и его варианты с кузовами универсал и купе, по стилю будут где-то недалеко от кроссовера C-X17, с которым они разделят и новую алюминиевую платформу iQ[Al].
Ожидается, что под капотом XS будут расположены двухлитровые четырёхцилиндровые моторы с турбонаддувом - бензиновый и дизельный.
Такие начальные версии должны соблюдать уровень выбросов углекислого газа 100 г/км. Эти моторы являются абсолютно новыми моделями. Они будут производиться на новом заводе, возводящемся сейчас в Вулвергемптоне. Этот завод будет запущен вместе со стартом седана в 2015 году. Что касается выпуска младших Ягуаров, то их тоже будут производить на новом заводе в Солихалле.
Сейчас испытание нового седана идет лишь в виде «мула», «на плечах» которого находится чужой кузов. Пока судить о внешности XS рановато.
Помимо всего прочего, семейство XS получит турбодизель V6 3.0, мощностью 240 лошадиных сил и бензиновый компрессорный агрегат V6 3.0, мощностью 340 лошадиных сил. Чуть позже линейка пополнится новыми гибридными силовыми установками, которые будут настроены не столько на экономию, сколько на прибавку динамики. Они будут оснащены более мощными традиционными бензиновыми двигателями. И это разнообразие никого не удивляет, т.к. XS марка планирует за счёт всей семьи увеличить свои продажи вдвое.