Небольшой рестайлинг преобразил семейный автомобиль Odyssey Touring Elite нового модельного года от японского автопроизводителя Honda, который дебютировал в 2013 в Нью-Йорке на международном автосалоне (NYIAS). В результате рестайлинга он заметно изменился как внешне, так и внутри салона.
Популярный в США минивэн несколько изменил внешность и основные изменения коснулись передних алюминиевых крыльев, капота, который стал алюминиевым, он приобрел двойную радиаторную решетку, которая дополнена двумя планками, стал другим передний бампер, с отделкой хромом по всему периметру, немного затемнены светодиодные задние фонари и передние противотуманные фары. Эти новшества придали автомобилю новизну и более свежий вид, хотя сам стиль модели практически остался прежним.
Очень изменилась центральная консоль Odyssey Touring Elite. Она стала после усовершенствования несколько функциональнее. Минивэн приобрел новомодную функцию, которая дает возможность доступа в салон авто без ключа Smart Entry. Также появилась кнопка запуска двигателя, передовая информационно-развлекательная система HondaLink, которая впервые была использована модели Accord. Автомобиль оснащен современной мультимедиа-системой, которая осуществляет поддержку социальных сетей, умеет озвучивать вслух поступившие SMS-сообщения и HD Radio.
Усовершенствование коснулось и багажного отделения «заряженной» комплектации Odyssey Touring, которое доукомплектовано пылесосом HondaVAC, разработанным японцами вместе с северо-американским производителем Shop-Vac. Это устройство внедрили в левую стенку багажника. Оно имеет отсек для мусора, сменный фильтр и шланг приличной длины, который позволяет добраться до каждого уголка машины.
Для мощного электромотора HondaVAC не надо подключаться к розетке, потому что он работает, используя работающий двигатель машины. Сам двигатель содержит 3,5-литровый агрегат V-6, который может развить мощность в 248 лошадиных силы и 338 Нм крутящего момента.