Шведским автоконцерном Volvo заявлено о том, что начата сборка двигателей нового поколения. Планируется, что в будущем они будут основными фактически для всех моделей шведской компании. Это касается четырехцилиндровых двигателей серии Drive-E, которые сменят нынешние 4-, 5- и даже 6-цилиндровые движки. Концерн Volvo уже много времени работает над этими моторами, но вот до производства они дошли только сейчас.
Компанией Volvo идет разработка нового семейства дизельных силовых агрегатов на базе новой архитектуры VEA. Новые моторы появятся осенью текущего года. Они будут значительно экономичнее.
Для нового семейства двигателей использована технология i-ART. Эта технология осуществляет контроль давления в каждом топливном инжекторе. Благодаря этому есть возможность отслеживания и корректировки давления в каждом цилиндре двигателя.
Двигатели из серии Drive-E имеют одну интересную особенность, одновременно сочетая механический нагнетатель и непосредственный впрыск. Механический нагнетатель работает с самых низов, при этом подключение турбины происходит после того, как мотор немного раскрутится. Дизель получил новую систему впрыска топлива под названием i-Art. Эта система дает возможность контроля давления в каждом цилиндре отдельно. Она позволяет впрыскивать в него топлива ровно столько, сколько необходимо в данный момент.
Учитывая эти все навороты, мощность бензинового мотора составит 245 или 306 лошадиных сил.
Такая мощность достигается при объеме всего в два литра. Дизельный агрегат имеет мощность 181 лошадиную силу при таком же объеме. Совместно с двигателями будет работать и новая 8-ступенчатая автоматическая коробка.
Этими моторами первыми будет получена коробка модели S60, V60, XC60, после чего они появятся и для моделей V70, XC70 и S80. Вскоре ожидается премьера моторов серии Drive-E, имеющих менее мощную версию моторов. При этом дизелями будет выдаваться от 120 лошадиных сил, а бензиновыми от 140 лошадиных сил. Моторы серии Drive-E будут находиться в основе новых гибридных силовых установок.